此外，梁小光还表示，在提供服务过程中，第三方物流应对各种变化的能力还较弱，换而言之，就是提前识别风险并迅速采取应对措施的能力还有待提高。他说：销售计划的波动会影响生产计划，继而影响厂内物流的作业，汽车产量大幅变化对人员的稳定与人员技能的培训带来很大压力的同时，也给第三方物流带来执行压力。即便销售计划变化不大，春节、十一等长假前后都是物流从业者离职的高峰，人员的压力以及应对新车型、新增业务的准备等都是当下汽车业第三方物流企业需考虑的问题。
答：我叫张厚贵，今年38岁，在哈尔滨做货运，是快狗打车平台的司机。我的经历很简单，初中毕业后在建筑工地打工，攒了点钱后就买了辆车，摆地摊卖水果，217年转行货运，给人家拉货。问：16日那天您具体是遇到了什么事情?答：在上周末，我和平时一样在路边等待订单的时候，突然发现马路对面有一个男的表情非常痛苦，没走几步就倒在了地上，可能是---昏倒了，和他一起的一个女的也非常焦急不知所措。我当时看到后也没多想，推开车门就跑了过去。
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