我国现有物流仓储设施中,超过7建设于上世纪9年代之前,不能满足现代化需要;目前5.5亿物流仓储设施的供应量,达到化标准的,不足1万平方米;自动化程度低,多靠人工分拣搬运,自动化技术没有得到好的应用,耗时耗力;物流络平台建设缓慢,物流信息共享困难。物流科技是一块大蛋糕,有着将近5亿元规模的市场空间,许多上市公司都在做这件事。这也是一个新的产业,目前菜鸟网络与京东的投入都很大,包括物流设备、配送车辆等,需要很强的研发能力,一般的物流是做不到的。
黄滨意味深长的说。物流透明管理的逻辑何在?不得不说,物流透明管理理论的发展是一个对公路物流行业认识不断深入的一个过程。6年9月,张景涛与黄滨等人在创办易流时,他们的想法很简单,就是想用互联网解决公路回程配货问题。但当时现实告诉他们,这条路很难走通。而在27年,在经过他们深入研究发现物流行业存在一个普遍问题,就是物流企业车辆很难管理,企业经营非常困难。经过充分思考和分析,我们发现这一系列问题的根源在于司机活动对车主、货主多方是不透明的。
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